Quand on magasine un Hyundai Tucson, la question revient toujours : quel modèle va vraiment me coûter le moins cher à faire rouler au quotidien ? Entre le moteur à essence, la voiture hybride et l’hybride rechargeable, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver. Pourtant, la différence sur la faible consommation et les frais de fonctionnement peut être importante sur plusieurs années.
Bonne nouvelle : au Canada, le Hyundai Tucson 2026 reprend trois mécaniques modernes, déjà bien connues sur les modèles récents, pensées pour l’économie de carburant. Ajoutez à cela les meilleures offres de financement ou de location de Ste-Foy Hyundai, et vous obtenez un choix VUS très solide pour les hivers québécois.
Au Canada, le Tucson 2026 se décline en trois grandes familles de motorisations : essence, hybride (HEV) et hybride rechargeable (PHEV).
Le Tucson à essence utilise un 4-cylindres 2,5 L jumelé à une boîte automatique à 8 rapports. Ce moteur mise sur un bon équilibre entre puissance et efficacité, avec une cote combinée d’environ 8,8 L/100 km pour un Tucson Preferred à traction intégrale, selon Hyundai Canada.
Les Tucson hybrides et hybrides rechargeables combinent quant à eux un 4-cylindres 1,6 L turbo à un moteur électrique et à une batterie lithium-ion. Le Tucson hybride classique mise sur une batterie plus compacte, optimisée pour réduire la consommation en conduite normale, tandis que le Tucson hybride rechargeable ajoute une batterie plus grosse qui permet de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode 100 % électrique avant même de consommer une goutte d’essence.
Dans tous les cas, vous profitez de la traction intégrale HTRAC, très appréciée en hiver au Québec, et ce, sans sacrifier l’efficacité énergétique.
Pour comparer la faible consommation des différents Tucson, on peut se baser sur les cotes officielles EnerGuide/NRCan, qui servent de référence au Canada.
À titre indicatif, en s’inspirant des données des années-modèles 2024-2025, on obtient les ordres de grandeur suivants, qui donnent une bonne idée de ce à quoi s’attendre avec un Hyundai Tucson 2026 :
Tucson essence 2,5 L : environ 8,8 à 9,3 L/100 km combinés, selon la version et la transmission.
Tucson hybride (HEV) : autour de 6,3–6,6 L/100 km en ville et sur route, pour une moyenne combinée avoisinant 6,4 L/100 km.
Tucson hybride rechargeable (PHEV) : environ 6,7 L/100 km combinés en mode hybride, avec en plus une autonomie électrique d’environ 50–53 km ce qui permet de rouler au quotidien sans utiliser d’essence lorsque la batterie est pleinement chargée.
Sur la simple base de la comparaison des chiffres de consommation, le Tucson hybride classique est le champion de la faible consommation pure, en litres par 100 km, lorsqu’il fonctionne comme un VUS normal. L’hybride rechargeable fait presque aussi bien en mode hybride et devient nettement plus avantageux si vous exploitez pleinement son mode électrique au quotidien.
En résumé :
Pour un usage varié, beaucoup de route et peu de recharges, le Tucson hybride offre la meilleure économie de carburant.
Pour les trajets courts et urbains avec possibilité de recharger à la maison ou au travail, le Tucson hybride rechargeable peut faire chuter vos pleins à la pompe de façon spectaculaire.
La faible consommation n’est qu’un volet des frais de fonctionnement. Pour choisir le meilleur modèle de Hyundai Tucson, il faut aussi tenir compte des points suivants :
Un Tucson à essence coûte généralement moins cher à l’achat qu’un Tucson hybride ou PHEV, mais la différence peut être compensée sur quelques années par les économies d’essence, surtout si vous roulez beaucoup. Les programmes de financement, les incitatifs provinciaux pour les véhicules électrifiés et les meilleures offres en concession viennent aussi influencer la facture globale.
Au Québec, il revient généralement moins cher de recharger un Tucson PHEV à la maison que de parcourir la même distance uniquement à l’essence. Pour un conducteur qui fait surtout de courts trajets quotidiens, l’hybride rechargeable peut revenir moins cher à long terme, surtout si le mode électrique est utilisé au maximum.
Les Tucson hybrides et PHEV reposent sur des composants testés et éprouvés par Hyundai, avec des intervalles d’entretien comparables à ceux d’un Tucson à essence. Les systèmes hybrides sont conçus pour durer et bénéficient de garanties spécifiques sur les composants électriques et la batterie haute tension, ce qui rassure pour un choix VUS à long terme.
Si votre priorité absolue est de réduire la facture d’essence sans vous soucier de la recharge, le Tucson hybride est généralement le meilleur compromis. Sa faible consommation autour de 6,4 L/100 km en fait une voiture hybride très intéressante. Pour les familles, les grands rouleurs ou les gens qui effectuent un trajet domicile-travail régulier, c’est une valeur sûre.
Si vous avez accès à une borne à la maison ou au travail et que la plupart de vos déplacements quotidiens se situent sous la barre des 40–50 km, le Tucson hybride rechargeable est difficile à battre : vous pouvez parcourir l’essentiel de vos trajets en électrique, réduire au minimum vos visites à la station-service et profiter d’un VUS polyvalent pour les escapades plus longues.
Enfin, si votre budget initial est plus serré, que vous roulez un peu moins chaque année ou que vous priorisez un prix d’entrée plus bas dans votre recherche prix, le Tucson à essence reste un excellent choix VUS, surtout lorsque vous profitez des promotions en cours et des meilleures offres chez Ste-Foy Hyundai.
Pour passer de la théorie à la réalité, rien ne remplace un essai routier. L’équipe de Ste-Foy Hyundai peut vous aider à comparer les différentes versions du Tucson 2026 et à estimer vos frais de fonctionnement selon votre usage. La page dédiée aux Tucson 2026 neufs chez Ste-Foy Hyundai met en avant les configurations disponibles, tandis que l’inventaire en ligne des véhicules neufs vous permet de filtrer facilement par motorisation, budget et équipements.
Passez rencontrer les spécialistes de Ste-Foy Hyundai à Québec ou prenez rendez-vous en ligne pour un essai. Ensemble, vous trouverez le véhicule qui vous offrira la meilleure économie de carburant et le meilleur rapport qualité-prix pour votre réalité.
| Motorisation Tucson | Type de modèle | Consommation combinée estimée* | Pour quel conducteur ? |
|---|---|---|---|
| Essence 2,5 L | Tucson à essence | ≈ 8,8–9,3 L/100 km | Budget d’achat serré, usage mixte, moins de km/an |
| Hybride (HEV) | Tucson hybride | ≈ 6,4 L/100 km | Grands rouleurs, priorité à la faible consommation |
| Hybride rechargeable (PHEV) | Tucson hybride rechargeable | ≈ 6,7 L/100 km en hybride + autonomie électrique d’environ 50–53 km | Trajets quotidiens courts, accès à la recharge, économie maximale sur l’essence |